（3）采用JB4732—1995《钢制压力容器———分析设计标准》(2005年确认)中的5.4.2条进行了极限载荷评定，为该设备的安全运行提供了科学的理论依据，同时也为极限分析方法的推广起到了积极作用。碳钢人孔
2、以碳钢人孔的通向划分以人孔的通向划分可分为直通碳钢人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，法兰碳钢人孔，具体详见下表1。其中，斜通人孔又分为15°、30°、45°、60°、75°共五种。每种斜通人孔的角度，可适用于±7.5°范围以内。
法兰可制作性点评功能在新一代法兰软件中的效果十分重要，既要对多计划进行挑选，又要对法兰规划进程中的合理性和经济性进行点评，并为法兰规划者供给修改根据。碳钢人孔
碳钢人孔是什么？3
人孔是一个多义词，所代表的意思分别是：碳钢人孔
人孔指的是辅助设备：碳钢人孔
人孔是指用于人员进出设备以便安装、检修和安全检查的开孔结构。主要由短筒节、法兰和带把手的人孔盖组成。碳钢人孔
人孔已有成型产品，邵阳碳钢人孔，直径通常为600mm。人孔中心距地板一般为750mm。便于工作人员在安装、清洗、维护时进出油罐或通风。
c、 法兰的结构型式：平焊板式、平焊环松套式、卷边松套式、对焊卷边松套式、对焊环松套式、对焊式、带颈螺纹连接式、整体式及法兰盖碳钢人孔
d、 法兰密封面有：平面、凹面、凹凸面、榫槽面、橡胶环连接面、透镜面及膜片焊接面
e、 苏联于1980年发布的OCT管法兰同录标准与德国DIN标准相似，不再赘述
铁路或马路交越处，管道两端要设置碳钢人孔；在管道分支、转弯和引入处要设置碳钢人孔；在有加感箱的地点要设置碳钢人孔。
碳钢人孔宜设在马路坡度转折处、街道中心花园间的横道旁、街道转折处、人行道上、房基线凹入的地方和接近引上杆或通信线路引入点。碳钢人孔不宜设在重要建筑物的门口（例如汽车库、消防队等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、紧靠消火栓或水井处、屯放器材地点，以及有其他地下管线经过的地方。
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