其实人孔和手孔都是为了便于通信线路维修用的，他们的主要区别就只是孔的大小问题；碳钢人孔
人孔：是设在通信系统的线路敷设管道或者井道上的检查孔，而此孔在该类设备检查或维修时，可以容纳人通过、进入来进行检查维修工作的孔，就叫人孔；碳钢人孔
手孔：和人孔一样也是设在通信线路上的，但是比较小，人进不去，只能允许手伸进去检查或者操作。碳钢人孔
1.以材质划分碳钢，铸钢，合金钢，不锈钢，铜，锅炉碳钢人孔，铝合金，塑料，ya硌沥，ppc等。碳钢人孔
2.以制作方法划分可分为锻造法兰，丽水碳钢人孔，铸造法兰，焊接法兰，卷制法兰（超大型号）
3.以制造标准划分可分为国标（化工部标准、石油标准、电力标准）、美标、德标、日标、俄标等。碳钢人孔
碳钢人孔补强结构设计结果3
（3）采用JB4732—1995《钢制压力容器———分析设计标准》(2005年确认)中的5.4.2条进行了极限载荷评定，为该设备的安全运行提供了科学的理论依据，同时也为极限分析方法的推广起到了积极作用。碳钢人孔
2、以碳钢人孔的通向划分以人孔的通向划分可分为直通碳钢人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具体详见下表1。其中，斜通人孔又分为15°、30°、45°、60°、75°共五种。每种斜通人孔的角度，可适用于±7.5°范围以内。
法兰可制作性点评功能在新一代法兰软件中的效果十分重要，既要对多计划进行挑选，又要对法兰规划进程中的合理性和经济性进行点评，并为法兰规划者供给修改根据。碳钢人孔
通常的做法是采用厚壁管进行补强设计；对于尺寸较大的开孔结构，一般采用整体锻件进行补强。碳钢人孔
碳钢人孔作为工作人员进出罐体检验和维修之用的重要元件，其补强结构通常采用凸缘结构。图1示出各工程中较常用的结构形式。碳钢人孔
现在，法兰加工机床的首要问题是辐射骚扰，焊接法兰碳钢人孔，由于它对安全、环保影响较大，在国际市场越来越注重“绿色”产品的情况下，作为法兰加工的主导设备法兰加工机床的“绿色”产品技能，将是今后必须解决的难题。碳钢人孔
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